Décoller les timbres gommés
Comment décoller les timbres gommés ? Voici une description des opérations de décollement pour éviter déchirures ou amincissements.
1 ère opération : être prudent
On ne décollera jamais des timbres avant 1900, perforés, ou avec une oblitération particulière (événément, thématique, ville, oblitération Daguin), ni un travail d'art postal, ni des variétés, ou des associations intéressantes de timbres sur une enveloppe, ni des enveloppes premier jour, ni des timbres électroniques MonTimbrenLigne sur étiquettes, ni des enveloppes dont le destinataire est une personnalité. On évitera de décoller les timbres de cartes postales qui sont une unité, surtout si la carte est ancienne.
On évitera également de décoller les timbres présentant des dispositifs de sécurité à l'intérieur du timbre, car le risque de déchirure est grand.
Dans le doute, on conservera le timbre sur l'enveloppe et on pourra consulter une association de philatélistes. Ne pas se précipiter pour décoller les timbres, attendre un an, et laisser le temps aux forums philatéliques de communiquer des informations. N'oubliez pas également que conserver des timbres sur leurs supports présente, avec le temps, un intérêt qui n'est pas perçu au moment où le courrier est produit : une enveloppe dira toujours plus que le timbre seul.
1 ère opération : être prudent
On ne décollera jamais des timbres avant 1900, perforés, ou avec une oblitération particulière (événément, thématique, ville, oblitération Daguin), ni un travail d'art postal, ni des variétés, ou des associations intéressantes de timbres sur une enveloppe, ni des enveloppes premier jour, ni des timbres électroniques MonTimbrenLigne sur étiquettes, ni des enveloppes dont le destinataire est une personnalité. On évitera de décoller les timbres de cartes postales qui sont une unité, surtout si la carte est ancienne.
On évitera également de décoller les timbres présentant des dispositifs de sécurité à l'intérieur du timbre, car le risque de déchirure est grand.
Dans le doute, on conservera le timbre sur l'enveloppe et on pourra consulter une association de philatélistes. Ne pas se précipiter pour décoller les timbres, attendre un an, et laisser le temps aux forums philatéliques de communiquer des informations. N'oubliez pas également que conserver des timbres sur leurs supports présente, avec le temps, un intérêt qui n'est pas perçu au moment où le courrier est produit : une enveloppe dira toujours plus que le timbre seul.
2 ème opération : le découpage du support
On découpe le papier entourant les timbres-poste.
Attention à ne pas cisailler les timbres, aller lentement et en prévoyant au moins 2 cm de sécurité autour du timbre. Ne jamais utiliser de cutter, sauf s'il s'agit d'un emballage cartonné provenant d'un colis.
3 ème opération : le tri des papiers
On découpe le papier entourant les timbres-poste.
Attention à ne pas cisailler les timbres, aller lentement et en prévoyant au moins 2 cm de sécurité autour du timbre. Ne jamais utiliser de cutter, sauf s'il s'agit d'un emballage cartonné provenant d'un colis.
3 ème opération : le tri des papiers
Les timbres provenant
d'enveloppes de couleurs ou avec des doublures teintées (rouge, bleu,
violet etc) et d'enveloppes avec des traces de stylo encre ou bille
seront toujours traités séparément. Utilisez une eau plus froide, et
avec grande prudence à cause des décolorations possibles. Il est
conseillé de faire un test préalable de trempage sur un bout de
l'enveloppe de couleur, sans le timbre. En cas de décoloration observée,
l'usage de la vapeur par un adulte peut être une solution.
4 ème opération : le trempage
Isoler les timbres provenant d'enveloppes blanches et les faire tremper dans un bac à fond plat, contenant de l'eau tiède, jamais bouillante, pour enlever la colle. L'eau du robinet ne devra pas être trop chlorée. Le timbre va se détacher tout seul de son support.
Le temps de trempage ne devra pas excéder une dizaine de minutes. Ne jamais laisser vos timbres tremper des heures, en se disant qu'ils seront décollés après une journée de travail car l'eau du robinet contient des produits chimiques dont l'action doit être limitée et certaines oblitérations peuvent créer des bavures.
Si vous avez beaucoup de timbres à décoller, ne pas les entasser dans votre bac mais répétez plusieurs opérations séparées. Les timbres ne doivent pas se toucher dans l'eau.
Cas des timbres autocollants :
Les timbres autocollants sont plus difficiles à décoller. Le mieux serait de découper le papier autour et de les collectionner sur fragments, mais des philatélistes préfèrent l'usage de produits chimiques pour ces timbres dont l'adhésif reste collant. Voir la méthode, jugée peu économe et à réaliser par un adulte en local aéré, dite Eau Ecarlate. Il semble prudent d'éviter toute manipulation de produits chimiques, surtout qu'il s'agirait d'une opération répétée pour le philatéliste. Je déconseille.
5 ème opération : le séchage
Les timbres seront sortis délicatement du bac, séparés progressivement de leur support au moyen d'une pince, sans forcer.
Pour le séchage, placer les timbres humides à plat, le côté colle visible, sur du papier buvard ou, par défaut, du papier essuie-tout.
Placer le tout à température ambiante, jamais près d'un chauffage ou sous une lampe.
Il existe aussi des cahiers-séchoirs pour timbres-poste (vendus entre 5 et 13 €) et des sèches-timbres électriques dans le commerce, pour environ 200 €. Les sèches-timbres électriques comportent un système de chauffage et de soufflerie pour assurer le séchage et la mise à plat.
Isoler les timbres provenant d'enveloppes blanches et les faire tremper dans un bac à fond plat, contenant de l'eau tiède, jamais bouillante, pour enlever la colle. L'eau du robinet ne devra pas être trop chlorée. Le timbre va se détacher tout seul de son support.
Le temps de trempage ne devra pas excéder une dizaine de minutes. Ne jamais laisser vos timbres tremper des heures, en se disant qu'ils seront décollés après une journée de travail car l'eau du robinet contient des produits chimiques dont l'action doit être limitée et certaines oblitérations peuvent créer des bavures.
Si vous avez beaucoup de timbres à décoller, ne pas les entasser dans votre bac mais répétez plusieurs opérations séparées. Les timbres ne doivent pas se toucher dans l'eau.
Cas des timbres autocollants :
Les timbres autocollants sont plus difficiles à décoller. Le mieux serait de découper le papier autour et de les collectionner sur fragments, mais des philatélistes préfèrent l'usage de produits chimiques pour ces timbres dont l'adhésif reste collant. Voir la méthode, jugée peu économe et à réaliser par un adulte en local aéré, dite Eau Ecarlate. Il semble prudent d'éviter toute manipulation de produits chimiques, surtout qu'il s'agirait d'une opération répétée pour le philatéliste. Je déconseille.
5 ème opération : le séchage
Les timbres seront sortis délicatement du bac, séparés progressivement de leur support au moyen d'une pince, sans forcer.
Pour le séchage, placer les timbres humides à plat, le côté colle visible, sur du papier buvard ou, par défaut, du papier essuie-tout.
Placer le tout à température ambiante, jamais près d'un chauffage ou sous une lampe.
Il existe aussi des cahiers-séchoirs pour timbres-poste (vendus entre 5 et 13 €) et des sèches-timbres électriques dans le commerce, pour environ 200 €. Les sèches-timbres électriques comportent un système de chauffage et de soufflerie pour assurer le séchage et la mise à plat.
Séchage sur buvard.
6 ème opération : l'aplatissage
Au bout d'une heure, vos timbres sont secs, mais gondolés. Placez les entre deux feuilles de papier A4 neuves. Mettez le tout sous une presse constituée de quelques livres pesants, pendant une journée, sauf pour les timbres en relief qu'on évitera d'aplatir.
Voir aussi :
Le dossier de Philatélie Physico-chimique, préparé par Emmanuel POULOUIN pour Futura Sciences
La gomme et ses implications, du même auteur, sur la FAQ de fr.rec.philatélie
Les méthodes Rapaphila, timbre-poste.free, Joel et Camille sur le site Philatelistes-web.com
FAQ du forum fr.rec.philatélie : comment coter une lettre, un pli ?
FAQ du forum fr.rec.philatélie : comment coter une lettre, un pli ?
Lire d'autres billets de ce blog :
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Père-Noël de Rovaniemi, Finlande.
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